Stationnements et Entrées
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Que ce soit en asphalte, en pavés ou en surfaces perméables, nous avons une solution pour vous !
Le but d'aménager son stationnement et son entrée est de rendre votre façade plus élégante et fonctionnelle.
Plus élégante car elle va s'harmoniser avec le bâtiment, créer une continuité entre le bâtiment et l'aménagement paysager.
Plus fonctionnelle car elle facilite l'entretien lors du déneigement, évite la poussière et la boue (donc évite la salissure de votre espace intérieur, des véhicules et des murs du bâtiment) et permet aussi selon les cas, la gestion et la filtration des eaux de ruissellements.
Asphalte ou pavés, que choisir ?
Il ne s'agit pas seulement d'une question esthétique entre l'utilisation de l'asphalte ou du pavé dans un stationnement, c'est bien plus que ça !
Même si les deux matériaux ont la même utilité, il faut les différencier par plusieurs facteurs pour pouvoir faire un choix avantageux.
L'asphalte est plus abordable à l'achat mais n'a qu'une durée de vie de 15 ans. Pour qu'il soit durable, il faut appliquer un scellant environs tous les 2 ans ou selon son usure (déneigement plus fréquent, exposition au soleil, etc). Aussi, l'utilisation de l'asphalte ne permet pas de réaliser des réparations ultérieurs (mouvement de sol, fissures, etc).
Le pavé est moins abordable à l'achat mais a une durée de vie de 30 à 40 ans selon son entretien. Il nécessite aussi un entretien pour s'assurer de sa durabilité mais généralement tout les 10 à 15 ans (sable polymère et scellant protecteur au besoin). Contrairement à l'asphalte, il permet de réaliser des réparations ultérieurs en remplaçant les pavés détériorés, ou en effectuant une remise à niveau par exemple.
En conclusion, l'asphalte s'avère avantageux à courts termes puisqu'il est plus abordable à l'installation mais moins durable, alors que le pavé est plus avantageux à long terme et permet des modifications plus faciles et à des coûts moins élevés.
Sur le plan environnemental, le pavé se révèle être un meilleur choix puisqu'il est plus durable (réductions du nombres d'installations, moins de productions de matériaux etc) et selon la couleur du pavé, il permet de réduire l'impact sur les îlots de chaleur.
Systèmes perméables
Si vous souhaitez intégrer un système plus écologique à votre aménagement, il existe des solutions hybrides dites perméables.
Peu connus sur le marché, elles ont pourtant beaucoup d'avantages à offrir, à la nature mais à vous aussi !
Les systèmes perméables permettent une infiltration de l'eau de ruissellement (pluie, fonte des neiges) directe dans le sol et ce, sur votre terrain, donc sans surcharger le réseau d'égout de votre ville avec des eaux qui n'ont aucune raisons d'être traitée mais qui nécessite seulement une filtration simple par le sol.
Ces systèmes sont aussi écologiques pour plusieurs raisons. Comme énoncé avant, ils évitent le rejet des eaux de ruissellements dans le réseau d'égout et donc réduisent les risques d'inondations locales et aident à réduire les déversement d'eaux usées dans la nature lors de fortes pluies. Ils permettent également de diminuer les effets d'îlots de chaleur grâce à l'eau et l'humidité présente dans le sol.
Les systèmes perméables sont essentiellement réalisés avec des surfaces en pavés-uni puisqu'ils permettent une percolation adéquate entre leurs joints, plus larges et remplis de pierres concassés.Ils permettent aussi de réaliser des surfaces quasiment sans pentes.
Le coût d'installation des pavés perméables est légèrement plus abordable que celle de pavés-uni classiques (entre 5 à 10%). Cependant, il faut savoir que ces systèmes sont inefficace sur des sols imperméables (argiles etc) et nécessite un entretien des joints plus important.